Blog

Az új szakasz kicsit később kezdődik, figyelembe véve a hatalmas távolságot és a ma mászandó magasságot, ezért kapaszkodj be. A csütörtöki szakasz nagy zuhanása megviselte a közösséget. A pénteki szakasz a legnehezebb eddig, öt minősített emelkedővel a Castel di Sangro 168 km-es (104 kilométeres) csatornájához, amely a Tagliacozzo-n belüli csúcsodhoz vezető legnagyobb mászás.

Bais szerint a Giro d'Italián elért karriercsúcs hetedik szakaszának legkorábbi csodagyőzelme – william hill bónusz sport

Az új dán, aki jelenleg a Competition william hill bónusz sport Commandertől származó maglia rosa-ból származik, és egyben a favorit, akivel itt lehet nyerni, szépen visszanyerte formáját, miután úgy tűnik, hogy megoldotta a problémáit egy késői emelkedőn a 2 km-es látogatási szakaszon. Egy másik fontos túranap a legújabb kerékpárosokat ünnepli, akik a Giro d'Italia legnehezebb és leghíresebb emelkedőin vágnak neki – a legújabb Mortirolón. Ma kínálják a legújabb, legnehezebb terepet, amellyel az új versenyzők találkozhatnak albániai kirándulásuk során. Egy új, négyes szintű emelkedő következett a második félidőben, egy 10,7 km-es, kétes szintű emelkedő után a 7,4%-os középpályán. Az első szakaszok közel 40 km-t biztosítanak (többnyire lejtmenetben és sík terepen), hogy segítsenek tartani a különbséget. Ez a kiindulópont valóban nem könnyíti meg az új kerékpárosok dolgát, akik között egy jelentős második kategóriás emelkedő és két harmadik kategóriás csúcs vár rájuk.

• Templomaik a görögök miatt épültek ötszáz évvel ezelőtt, és lélegzetelállító élményt nyújtanak a Magna Graeciától távol eső főváros utáni időkben.
• Egy évvel ezelőtt az új szlovén ütött-ment, hogy segítsen neked keresni, hat szinten, valamint a lejtők királyának mezében.
• A legújabb szünet gödörében már csak fél perc a hátrány, mivel a verseny továbbra is a …-ért folyik.
• Egy újabb meleg randevú Albániában, amíg a motorosok regisztrálnak, te pedig felsorakozhatsz a tömeg elé Vlorë-ban.

Carapaz 14 napig üldözte a Girót, és egyetlen szakaszra emlékezik vissza: „Del Toro lelkesedett értem”

A két csapat egészen az új konferenciáig együtt haladt, Scaroni az utolsó métereken kissé aggódott, hogy megtartsa a kapcsolatot. Végül Fortunato azonban intett csapattársának, hogy forduljon, és egy kézfogás után mindketten beálltak az új vonalba, ahol csak Scaroni volt az előnyben. A csapat végül Ayuso fölé kerekedett, így a versenyben maradtak, mivel 45 kilométert kellett még megtenniük.

Az új pihenőhely fél percre csökkent, mivel a verseny még mindig a tiéd. Míg a hét autóval előttünk álló kategória előnye mindössze 40 másodpercre nő, a verseny még korántsem ért véget, mivel további fékezések indulnak. Már csak alig 4 km semlegesített menetidő van hátra, és most beszéljünk az új mezőnyről.

Az ösvény hullámzik a felhajtó tetejétől a kivezető ösvényig. Richard Carapazt egy kiváló csapattársa fogja lefogni a mezőnyben, valahogy egyenesen visszafelé haladva. Fortunato továbbra is a szünetben tartja az irányt, de Pedersen továbbra is vezeti az új mezőnyt. Ekkor a másodikak egyre kisebb tempóban lendülnek, csökkentve az eredményt az első 40-es lépésben. Valójában csak körülbelül az út felét teljesítették, mivel kevésbé meredek, mint a felfelé vezető út. Egy másik GC-versenyző is áthidalja őket, bár nem mindannyian – Adam Yates küzd, és könnyen elsodródhatsz.

• Egy teljesen külön említésre méltó dolog – Josh Tarling, micsoda tehetség!
• Groves-t és Hermans-t az új vezetőség egyszer megállította egy nagyszerű egész randevún a szökésben.
• Gee a legújabb koncertkörútján az első próbálkozásán a kilencedik helyen végzett a GC-ddel, ami jelezte a mezőnynek, hogy ilyen eredményt érhet el harminc nappal korábban a Critérium du Dauphiné-n.
• Az új támadások között azonnal Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) jelenik meg elsőként, aki segít a kioldásban.
• Magában a felfelé menet, ami egy elsődleges, de egyértelmű próbatétel volt a Bormio felé tartó lefelé menet előtt, kevesebb mint 30 másodpercet hozott.
• Scaroni felnőtt kora több mint 9 másodperccel a háta mögött, 500 méterrel a csúcsig.

Giro d'Italia tizedik szakasza: trükkös napi próbajáték kezdeti pillanatai

De Bondt kapaszkodott a szünetben, amíg a boxutcád vissza nem került az új mezőnybe, két perc alatt lejjebb. A saját szakaszod utolsó 80 km-es szakasza előtt Moscon már a mezőnytől Moszkvához közeledik, hogy 2'54"-es távon lerövidítse a rést. Az új német versenyző oldalra húz, és biztosan remekül fog cserélni a kerekeket a csoportautójából, és hamarosan visszatér az új mezőnybe. A brit pilóta elárulta, mit gondolt kék mezével való küzdelméről, egy olyan versenyzőről, aki kétségtelenül teljes mértékben a mezért küzdött, hogy megnyerje a Romát, de Sylvain Moniquet (Cofidis) egyelőre kéken tartja a kezét. Ez valójában a félelmetes második hely Dion Smith (Intermarche-Wanty) számára, aki néhány perccel ezelőtt még a kecske is volt…

Három köztes sprintet találsz, amelyek némi lépést tesznek lehetővé a cyclamino pontversenyhez és a plusz másodpercekhez. Az új szakasz nagy része sík terepen halad a Mexikói-öböl mentén Tarantótól távol, mivel a nap emelkedői – kategorizáltak vagy sem – a 151 km-es út utolsó 30 km-én találhatók. Az új szakasz viszonylag rövid a 151 km-en, de sok emelkedőt tartalmaz, ami megváltoztathatja a befejezést. A Piazzola Sul Brenta-tól San Valentinóba vezető új 203 kilométeres (126 mérföldes) szakasz négy legnagyobb emelkedőt tartalmazott a Dolomitok mentén – és egy emelkedőt a végén –, és az új szakasz elején a csapadék miatt még bonyolultabbá vált. Az Ineos Grenadiers brit versenyzője, Josh Tarling egy túra után kiszállt. SAN VALENTINO, Olaszország (AP) — A viadal előtti favorit, Primoz Roglic a szombati, esős tizenhatodik szakaszban elszenvedett bukása után kiszállt a legújabb Giro d'Italiáról, ami a pálya elején történt számos akadozás egyike volt.